Desenvolvimento de um protótipo de segurança ativa anticolisão para motocicletas

dc.contributor.advisor1Reis, Dércio Luiz
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/0744595360592397eng
dc.contributor.advisor1orcidhttps://orcid.org/0000-0001-8175-3212eng
dc.contributor.referee1Oliveira, Marcelo Albuquerque de
dc.contributor.referee2Maciel Neto, Thiago
dc.creatorSilva, Luiz Adriano Simas da
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/3665445979574947eng
dc.date.issued2021-11-29
dc.description.abstractMotorcycles are responsible for a large part of traffic accidents and around 28% end up being fatal. The fragility of this vehicle along with the dangerous driving, use of cell phones, drugs and others corroborate this statistic. Another important fact is the indemnities paid by the type of vehicle, which, according to Seguradora Líder-DPVAT, were 77% of the total indemnities paid in 2019 and 79% in 2020. Given this fact, it's necessary the development alternatives that add efforts to minimize this problem. The use of technology and automation can help reduce the negative rates of this problem, as its use can improve decision-making in the real scenario, avoiding collisions and fatal accidents. In this context, this work aims at the development of a low-cost, active anti-collision safety prototype for motorcycles. For the development of the prototype it was used Design Thinking. The prototype was tested in a controlled environment and shown good results for future iterations in the product development process.eng
dc.description.resumoAs motocicletas são responsáveis por uma grande parte dos acidentes de trânsito e cerca de 28% acabam sendo fatais. A fragilidade deste veículo junto com a direção perigosa, uso de celulares, drogas e outras corroboram para esta estatística. Outro dado importante são as indenizações pagas por tipo de veículo, que de acordo com a Seguradora Líder-DPVAT, foram de 77% do total de indenizações pagas no ano de 2019 e 79% no ano de 2020. Diante destas e demais estatísticas negativas, faz-se necessário a busca e o desenvolvimento de alternativas que venham somar esforços para minimizar solucionar este problema. A utilização da tecnologia e automação podem ajudar a diminuição dos índices negativos dessa problemática, visto que sua utilização pode melhorar a tomada de decisões no cenário real, evitando colisões e acidentes fatais. Neste contexto, este trabalho visa o desenvolvimento de um protótipo de segurança ativa anticolisão para motocicletas. Para o desenvolvimento do protótipo foram utilizadas as ferramentas de Design Thinking e Business Model Canvas. O protótipo foi testado em um ambiente controlado e apresentou bons resultados para futuras iterações no processo de desenvolvimento de produto.eng
dc.embargo.liftdatePeríodo de Embargo: 07/01/2022 - 10/07/2023por
dc.formatapplication/pdf*
dc.identifier.citationSILVA, Luiz Adriano Simas da. Desenvolvimento de um protótipo de segurança ativa anticolisão para motocicletas, 2021. 79 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal do Amazonas, Manaus (AM), 2021.eng
dc.identifier.urihttps://tede.ufam.edu.br/handle/tede/8630
dc.languageporeng
dc.publisherUniversidade Federal do Amazonaseng
dc.publisher.countryBrasileng
dc.publisher.departmentFaculdade de Tecnologiaeng
dc.publisher.initialsUFAMeng
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação em Engenharia de Produçãoeng
dc.rightsAcesso Aberto
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectAcidentes - Prevençãopor
dc.subjectProdutos novospor
dc.subjectEngenharia de protótipospor
dc.subject.cnpqENGENHARIAS: ENGENHARIA DE PRODUCAOeng
dc.subject.userProdutopor
dc.subject.userDesign thinkingpor
dc.subject.userEsp32por
dc.subject.userMotocicletapor
dc.subject.userAcidentepor
dc.subject.userProtótipopor
dc.thumbnail.urlhttps://tede.ufam.edu.br/retrieve/52104/ITEM%20INDISPON%c3%8dVEL%20-%20Solicite%20c%c3%b3pia.pdf.jpg*
dc.thumbnail.urlhttps://tede.ufam.edu.br/retrieve/66658/DISS_LuizSimas_PPGEP.pdf.jpg*
dc.titleDesenvolvimento de um protótipo de segurança ativa anticolisão para motocicletaseng
dc.typeDissertaçãoeng

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